Maalia I

Lasit piiloon

Aloitin ohjaamolasin käpistelyn maalaamalla ensin pokat sisäpuolelta mustanharmaalla samalla istumalla, kun maalasin käsin myös ohjaamon sisukset samalla. Kun kuomu oli kuivahtanut, peitin sen muutamalla maskiteipinpätkällä ja silvoin ylimääräiset palaset pois (tässä vaiheessa oli hyödyllistä, että mustanharmaa paistoi vähän läpi, niin leikkely oli huomattavasti helpompaa).

Pienen kuivattelun jälkeen nappasin Citadelin seepianvärisen litkun (Citadel Shade: Seraphim Sepia) käsiini ja maalasin lasin sisäpinnan sillä. Ajatuksenani oli saada ovela sävytysefekti tuohon kuomuun, ei sentään kullanvärinen niin kuin jossain on nähty, mutta vähän siihen suuntaan. Litku ei tuntunut oikein tarttuvan tai näyttävän juuri miltään, joten en sitten jäänyt säätämään sen pidempään, vaan erikeepperöin sen kiinni runkoon (jos jotain tarvitsisi hienosäätää, tiesin saavani tuon raksautettua vaivatta auki ja irti). Ennen tätä muistin sentään liimata myös pilotin tähtäinlasin omalle paikalleen kojetaulun päälle.

Perusharmaa pohjaksi

Ajattelin, että paras lähestymistapa olisi maalata koko kone ensin yhdellä värillä ja käydä sitten vasta kaiken epämääräisen kimppuun. Kynäruiskuttelin siis ala- ja yläpuolen harmaaksi (VMA 71120 USAF Medium Grey). Tämän kuivuttua otin teipit esiin ja rupesin toteuttamaan yhtä näkemääni ehkä ihan siedettävää maalikuviota. Siinä siipien reunat olivat vaaleammat, terävähköreunaiset. Samoin nokkamokkula olisi tuota vaaleaa harmaata hassulla salmiakkireunalla. Koneen yläpinnalla taas olisi epämääräisen muotoinen selvästi tummempi harmaa kuvio.

Idean lähde

Päätin ottaa taiteellisia vapauksia ja jätin takasiivet omaan arvoonsa, enkä maskannut siipien takareunojakaan koko pituudeltaan. Otin siis ennemmin "johtoreunat"-tyyppisen lähestymistavan, koska se nyt tuntui omaan silmääni kivemmalta ratkaisulta kuin koko vekottimen ympäri vedettävä hassu ääriviivanauha.

Sivuvakaajien ovelien kulmien takia niiden maskaaminen oli yllättävän haastavaa. Samoin nokan maskaaminen salmiakkikuviota noudattaen oli aikaavievää, jos kohta helppoa. Suojasin siis lähinnä koneen reunat niin, että saisin ruiskutettua vaaleanharmaan (VMA 71121 USAF Light Grey) nopeasti ja helposti sopivista kulmista. Noita sivuvakaajia maalatessani käytin lisäsuojana post-it -lappusia niin, että maalaisin vain ja ainoastaan kohteeni enkä kaikkea muutakin. Siipien alapuolille vedin koneen alapuolta yliruiskuttelulta suojaamaan vielä pitkät maskiteipinpätkät ihan kaiken varalta. [150]

Naamiokuvio

Samantien kun olin saanut vaaleanharmaat raidat maalattua, latasin kynäruiskuun tummanharmaata (VMA 71123 USAF Dark Grey) ja sohottelin jonkinlaisen epämääräisen muodon tuohon yläpintaan.

Teipeillä...

...ja ilman

Kyllä vain. Ohjaamon lasi näytti siltä, kuin pilotti olisi oksentanut sen sisään oikein raivokkaasti. Milläs ilveellä tuon tuolta kaivaa pois? Eipä juuri millään. [160]