Valmista: Projekti II/12

Myönnän ihan avoimesti, että tämänvuotinen projisointi minkään rakentelun ja maalailun saralla on ollut aika hidasta. Siitäkin huolimatta jo toinen saksalainen kissa on valmis! Kaunista, upeaa, mahtavaa!

Viimeinen pyrähdys

Edelliskerralla mainostamani ylimääräiset telakengät maalasin, sotkin ja siistin ennen kun löin ne kylkiin kiinni. Paikkoja niille oli kuusi, mutta palikoita neljä settiä. Ajattelin ihan vaan vaihtelun vuoksi antaa vasemmalle kyljelle kaikille kolmelle slotille täytettä ja jättää oikealle puolelle vain yhden kenkäparin. Tyhjiin paikkoihin tulevat tapit laitoin kiinni sellaisenaan, tietysti, täysiä varten leikkasin L-tapeista ylimääräiset pois ja tökkäsin vain yläpuolella näkyvät osat paikalleen. Jos tuota kävisi siis väijymässä alhaalta, näkisi, etteivät tapit tule alakautta läpi niin kuin niiden pitäisi.

Sotkua

Kauniiksi lopuksi sotkin vaunua kuralla, kun se oli olevinaan tämän tekeleen ideakin. Ketjuihin, takakannelle ja taistelutilan katolle tuhrasin taannoin ostamaani Tamiya Weathering Master -setin "Mud" -tuotetta. Kaipa se nyt näyttää siltä, että vaunun päällä on kävelty kakkaisin saappain? 88PaK43:n suuhidastimen sotkin taas Vallejon 73116 "Carbon Black":lla. Tuon pudun käyttämistä joudun kyllä harjoittelemaan, tuntuu jotenkin oudolta materiaalilta ainakin kun sitä vertaa noihin Tamiyan miesmeikkeihin.
Viimeisenä räpelsin sekä ketjuja että alarunkoa Tamiyan Weathering Stickillä ("Mud"). Ehken tällä kertaa innostunut ihan kamalasti liikaa?

SdKfz 173 Ausf. G1 Early Production

Kuvat, kuten aina ennenkin, kertovat enemmän kuin tuhat sanaa:

Siinä yksityiskohta putken suusta

Olisin toki voinut vaihtaa ihan toisen linssin tuohon kameraan mutta ajattelin kokeilla, millaista jälkeä tuolla saa aikaan näin illan hämyssä ja sähkövalossa. Tulipahan kokeiltua.
Kuka muu tahansa kuin Lasse, joka tietää, mistä taustaläpyskä on, saa pisteen.

Tulossa

Seuraavaksi brittien tai polakkien suuntaan, mutta edelleen mudassa ja ties missä möyrien. Ehkä jo ensi viikolla. "Melkein FiFo"-työjonostani ulos popataankin siis joululahjuksena saatu Italerin M-10 Achilles.

Ruostumisyritysvalmistelu

Lassen aiempi kommentointi jäi mieleeni ja päätin, että otan hänen mainitsemansa värisotkun kokeiltavakseni. Suunnilleen, koska värivalikoimassani on sellaisia värejä, joita siellä on - eivätkä ne ole ihan samoja. Mutta ovatpa samaan suuntaan, kai niilläkin pärjää.

Tästä tullee rumaa

Nuo vaunun takakylkiin tulevat irralliset telakengät eivät siis ole mutaisia ja muuten vaan paakkuisia, vaan siinä jo hyvän aikaa roikkuneita. Näin siis pohjalle tulee Flat Aluminium -pohja, jota sitten tuhritaan oikein etovasti Flat Brownin ja itsestoketun oranssin (kas kun en ole tarvinnut erillistä oranssia koskaan, joudun sotkemaan noista Vallejon Game Coloreista (Bloody Red + Bald Moon Yellow) oman sävyni). Minusta se on ainakin ihan hyvä ajatus, muutakin mieltä saa olla, jos uskaltaa.

Röhnää kyytiin

Lisäsinpäs tuota tilpehööriä vaunun kylkiin ja talvimaalasin nekin alta pois. Ei tuosta juuri muuta enää puutu kuin vaijerit (jos pysyvät hengissä) ja ketjujen fiksaus. Ketjuihin en löytänyt nappoa, tein siis jotain muuta vaihteeksi, kun valinnanvaraa oli vielä :)

Oikeaan kylkeen kiepille vedettävä vaijerikin on mukana

Sottaketjut

Sainpas otettua itseäni niskasta kiinni ja kävin telaketjujen kimppuun. Kuvistakin kai näkee, että huono valo (en malttanut viritellä kaikkea paremmin) johti paikkamaalauksen tarpeeseen. Oma moka.

Joka tapauksessa, pohjalle sudin Tamiyan XF-10 (Flat Brown) -kerroksen ja sen kuivuttua kuivasivelin kuluvammat pinnat rempeästi Tamiyan XF-16:lla (Flat Aluminium). Koska alumiinipinta ei oikein näyttänyt sopivalta, litkuttelin ketjut vielä Citadelin devlan mudilla. Lopputulos näyttää minusta oikein mainiolta, harmi vaan että joudun tosiaan fiksaamaan muutaman kohdan jälkikäteen.

Nyt iso kissa voi vaikka metsästää!

Rutinaa

Myönnettäköön, etten ollut ihan hiffannut kaikkia noita Dragonin MagicTraxien ominaisuuksia kun aloitin ketjujen kasausta. Nehän ovat hitosti parempia kuin muinaiset palavaihtoehdot, jos vaan Osaa. Vaikeuksien kautta voittoon ja ehkä joku näistä malleista erehtyy näyttämään ketjuineen sellaiselta kuin miksi sen itse mielessäni kuvittelen.

Tai sitten ei, mutta kenties tarpeeksi pitkälle "sinne päin" niin, ettei tarvitsisi ihan kauheasti hävetä. Se olisi suotavaa.

Ketjut kasassa, kissa liikkeessä

Pala repsottaa, pitää korjata

Nyt kun Jagdpantherin ketjut ovat pientä korjaustoimenpidettä lukuunottamatta kasassa, rupean siirtämään katsettani kohti maalausvaihetta. Tiedän kyllä, että se olisi ollut roimasti helpompaa irrallaan, mutta kun rupesin taas säätämään lähestymistapaa taas kesken kaiken.

Niin ja loppukoristelukin puuttuu. Siihen ei soisi menevän kauheasti aikaa. Tämä on kuultu ennenkin, tiedän ;)

Laiskaa ketjuttelua

Jostain kumman syystä ketjujen kasaaminen on ollut kovin, kovin hidasta. Muutin mieltäni rakentelu/maalausjärjestyksestäkin kun alkuperäinen ideani ei tuntunut hyvältä. Kutakuinkin puolet paloista on paikoillaan, loput eli nuo pienemmät mutkat taidan kasata kertarysäyksellä, kunhan maltan :)

Ketkujen maalipinta tuleekin olemaan taas oma kuvionsa, katsotaan, miltä se sitten näyttää. Odotellessa ei kannata pidätellä hengitystään, vaikka olisi itse legendaarinen Guybrush Threepwood...

Kliketyklak

Saas nähdä, mitä noista teloista tulee. Kiirusta on pitänyt taas vaihteeksi, mutta pitäisi silti malttaa tehdä huolella tai pitää sormet erossa.
Mutku!

Talveen valmistautumista

Kaiken muun puuhastelun ohella ehdin sotkea vaunua vähän tuossa yhtenä iltana. Olin kovin utelias näkemään, miten tuo aikoja sitten taiteilemani naamiokuvio koki valkopesun ihanuuden. Heti maalauksen jälkeen näky oli vähän erikoinen, mutta pienen tuokion jälkeen näytti paremmalta.

Hetkessä eläen

Tarkoitushan oli saada aikaan taas "tilanne päällä"-henkinen talvipinnoite. Ehkä ukot saivat yllättävän lumisateen niskaansa keskellä Ranskan maaseutua ja joutuivat sutimaan laihaa maalia tölkkinsä pintaan? Ennen uutta sotkua tilanne jäi tähän:

Projekti palasi raiteilleen

Näin muutaman viikon rakentelutaukoni aikana olen käyttänyt muutamankin tuokion jatkoaskelien miettimiseen. Jätin aiemmin erinäisiä paloja (työkalut ja sen sellaiset) irralleen sillä ajatuksella, että saan rungon talvimaaliin paljon siistimmin. Tietysti tuo aiheuttaa pientä päänraaputtelua noiden työkalujen kohdalla: miten ne saa paikalleen siisteimmin ja sen jälkeen talvinaamioitua ilman, että kaikki leviää tuossa liimausvaiheessa. Päätin, että "kyllä se siitä" ja rupesin tekemään jotain muuta.

Ketjuja

Jotain muuta kulkee nimellä telaketjut. En ole muistaakseni käpälöinyt näitä Dragonin Magic Tracksejä aiemmin ja ovat ne nyt ihan erilaiset kuin esim. Tamiyan palaketjut. Aloitin kevyesti latomalla molemmista ketjuista jonoon sen määrän, joka tulisi olemaan kosketuksissa maahan. Kun noiden pätkien toimivuus on todennettu, jatkanen roikkuvan osan parissa ja koetan niiden jälkeen arpoa kasaan nuo etu- ja takaosat.

Kissan tassut hädintuskin alkuvaiheessa

Vanha outo tapa

En ole koettanut koota palateloja tällä tavalla, joten kiroilu tullee kuulumaan ohjelmaan. Pääpointtini on olevinaan se, etten yritä toistaa ratkaisua, jossa arvaan valistuneesti ketjujen kokonaispituuden, pistän palat jonoon ja levittelen liiman. Pienen asetusajan jälkeen tässä lähestymistavassa tuleekin se hämärin osuus, jossa puoliksi jämähtäneet eli hätäisesti ja vaivoin yhtenä pysyvät ketjut kietaistaan paikoilleen ja toivotaan parasta... Ehkä parissa isossa pätkässä kasaaminen (ja ajoissa maalaaminen) toimii paremmin.
Tai no, olen minä muutamat palatelat saanut ihan siististi toimimaan noinkin, ettei se ihan kelvoton tapa ole ollut. Vähän hankala vaan.

Kansallisuuden mustavalkoinen tunnustus

Palkkiristien aika

Kovin on ollut kiireistä tämä aikani viime viikkoina. Nappasin silti itseäni taas vaihteeksi niskasta kiinni ja sudin palkkiristit vaunun kylkiin ja takabokseihin. Käsin, kuten tapanani on. Tällä kertaa päädyin tekemään pienen pieniä merkkejä, ihan vaihtelun vuoksi.

Ajanpeluuaika käy vähiin

En minä voi kauaa pelata aikaa tämän näppäilyn kanssa, joudun kohta käymään noiden loppuosien kimppuun. Pitää vielä vaan vähän arpoa, missä järjestyksessä ne ja talvimaali tulevat työjonoon.
Todennäköisesti väärässä sellaisessa.

Teräskissan terästassut

Lyhyen ytimekästä viestintää tälle(kin) viikolle. Maalasin renkaiden reunat käsin ja löin kaikki vetopyöriä lukuunottamatta paikoilleen. Seuraavaksi pikkusälää ja talvinaamiointi.

Tämän on kyllä oltava ennätyslyhyt postaus omassa historiassani...

Vauhdikas naamiointi

Potkua persuksille

Otinpas itseäni vihdoin niskasta kiinni ja rupesin maalaamaan ihan tosissani tätä retaletta. Pohjamaaluuttelun viimeistelyyn ei montaa nokantuhausta mennyt, mikä oli ihan kiva juttu tässä vaiheessa projektia...

Vauhdissa napattu kuvatus pohjustetusta tekeleestä

 Yksinkertaista ja helppoa

Ajattelin, että yksinkertainen lähestymistapa on se paras. Mukamas. Joka tapauksessa, aiemmista sakemannilaitteista poiketen ajattelin pistää värimaiseman vaunun pintaan eri järjestyksessä. Jotenkin tuo edelliskertojen "Dunkelgelb alle ja loput päälle" tuntui huonommalta kun sitä vertaa viimeisen mallin "vihreä pohjalle ja käkkyrät sen päälle"-lähestymistapaan.

Ehkä toinen värijärjestys tosiaan oli parempi tai olin vaan oppinut jotain jossain välissä ihan huomaamattani. Tai sitten Lifecolorin maalit olivat parempia. Kokeilemallahan se selviäisi!

Maalit koneeseen ja koneesta vaunuun

Ykkösrundi

Vallejon Verde Panzer sai mitä suurimman kunnian päästä pohjakerrokseksi. Olin jossain menneisyyden vaiheessa innostunut laimentelemaan tuota vähän enemmän kuin olisi tarvinnut, joten litku oli vähän laihaa. Muutamalla kerroksella ongelmasta päästiin, joten ei suurta vaivaa siitäkään.

Vihertävä elämys

Kakkosrundi

Jotenkin tuntui luontevimmalta iskeä ruskeat (Vallejon Marron Panzer) raidat seuraavaksi pintaan. Niillä saisi jonkunmoisen kuvionkin aikaan hienoksi aluksi. Tämän päälle olisi näppärä vetää loput raidat, joilla muotoa rikottaisiin vähän räikeämmin.

Ihan vänkä se näinkin on, mutta vähän köyhähkö

Kolmosrundi

Itsestäänselväksi lopuksi täytinkin maalisäiliön Dunkelgelbillä, jota Vallejon veikkoset kutsuvat Amarillo Panzeriksi, omista erikoisista syistään. Tämän maalin kanssa oli vähän hämminkiä, kynäruisku sylki ajoittain pieniä osittain kuivuneita maaliklimppejä pihalle. Perkele.
Lopputulos ei siis jäänyt ihan siisteimmäksi, mutta syy on omani. Isoilta osin maalirunnut tuntuvat myös olevan aina parhaimmillaan takaosassa vaunua ja epämääräisimmillään keulassa - mallista riippumatta. Tässä lienee taas selkeä itsetutkiskelun ja vankan lisäharjoittelun paikka.

Oikea kylki leluitta

Vasen kylki niin ikään leluitta

Pieni osa esim. vasemman kyljen hassuudesta johtuu siitä, että koetin väkisin ampua kuvion pintaan vaikka järkevämpänä olisin pitänyt ruiskunsiivoustauon. Kuten sanoin, omaa kohellustani tämäkin oli. Joka tapauksessa, maalipinnan hassuus tai epätäydellisyys ei ole tässä projektissa huippuoleellista. Senkin lisäksi, että naamiokuviot ovat sellaisia kuin miksi joku ne menee maalaamaan, tämän päälle tulee se pahamaineinen talvikerros. Joten... kyllä se tästä.

Taustalla kuhisee

Ilman tämän ihmeellisempää mainintaa: maalasin minä noita muitakin palasia. Telapyörät tulevat vielä vaatimaan käsinmaalailua, mutta muuten nekin ovat valmiina. Jees.

Pohjavihreää

Tämä on sitten taas kuvaköyhä postaus, kun en ole ollut kovin muistavainen tuon askeleiden ikuistelun kanssa viime aikoina Roiskittuani pohjamaalin oleellisiin paikkoihin ja sohellettuani taistelutilan sisäseinät mukavan valkoisiksi tykin peräosineen kaikkineen, löin palat kiinni ja myhäilin.

Ärrinmurrin

En myhäillyt kauaa, sillä keula irvisti vähän. Toki olisin saanut siirrettyä irveen peräosaan, mutta siellä railojen jemmailu on hippasen haastavampaa, joten sai jäädä nenälle. Pläjäytin kittiä onkaloalueelle ja levittelyn & tasoittelun jälkeen jätin kuivumaan hyväksi aikaa omiin oloihinsa.

Tänäiltana otin ja hioin rivoimmat röpelöt mäkeen ja pyyhin pinnat puhtaaksi. Jostain syystä en halunnut pientä pölyä maalipintani alle. Ultrajännittävästi suihkinkin seuraavaksi noin 60% pinnoista German Tank Greenillä. Loput huomenna tai sitten kun ylipäätään ehtii, saa nähdä. Niin ja se mahdollinen korjailu, jos tuohon jäi jotain ärsyttävänkokoisia aukkoja, jotka huomaan perinteisesti vasta maalin kuivuttua.

Ja sitten?

Vihreän pinnan valmistuttua sohin epämääräisen naamiokuvion ruskealla ja dunkelgelbillä pintaan, ehkä yritän taas onneani kansallisuustunnusten sun muiden kanssa. Tai no, yritän, se on jo tiedossa.

Tämän osuuden jälkeen pistän telaroippeet kasaan ja totean, että "se on melkein tässä".

Ylimielisen julistuksen jälkeen onkin oiva aika sotkea lisää eli käydä melkein kymmenen vuoden tauon jälkeen vesivärien kimppuun. Jos vaikka onnistuisin pykälän verran paremmin tuon talvipinnan kanssa. Mietin jopa hetken, että pitäisikö tälle yrittää ihan pohja tehdä, mutta katsotaan nyt, mitä tästä tulee. Etukäteen en uskalla edes harkita vakavammin.

Pohjamaalaus on melkein kasassa

Meinasin eilisiltana aloittaa vaunun sisäpuolien maalaamista (taistelutila valkoiseksi ja moottoriosat jollain mustanhenkisellä), mutta enpäs aloittanutkaan. Periskoopit olivat vielä irrallaan, joten jouduin pukkaamaan ne paikoilleen ensin. Ei sillä, että noilla sisätiloilla olisi kauheasti väliä, mutta itseäni häiritsisi tavattomasti, jos tietäisin niiden olevan tyystin koskemattomia. Myönnän olevani laiska, mutten ihan noin laiska sentään.

Ei-ominaisuuksien karsintaa

Jonkunmoisen mietinnän jälkeen tulin muuten siihen tulokseen, etten lähde askartelemaan tuliseinää vaunuun, kun luukut ovat kiinni, tukossa ja en ole moisia ennenkään väsännyt. Johonkin hullumpaan malliin sitten. Sellaiseen, johon ehkä koettaisi saada oikeat sisätilatkin! Jollen ihan väärin muista, Dragonilla taisi olla ihan boksattunakin joku Tiger with interior -setti tjsp.

Mutta miksi kaikki tämä lorviminen?

Jos jotakuta kummastuttaa hidas etenemistahtini, syitä on kaksi. Ensimmäisenä tämä hiton siitepölykausi, joka ei tosiaan innosta kiskomaan suojanaamaria nassun eteen ja koheltamaan tuon kynäruiskun kanssa. Toisekseen: ei ole ollut aikaa tällaiseen. Sitä sattuu ajoittain.

Ruisk, roisk

Pohjamaalailu on työn alla. Se ei ole järin jännittävää puuhaa, eikä siitä ole sen kummempaa raportoitavaakaan.

Tai no, opinpahan, että jos pidän sekä tietokoneeni romuineen ja kompressorin samassa jatkoroikassa ja päälläkin samaan aikaan, ihan kaikelle ei riitä virtaa. Näytönohjain sanoo meinaan prööt ja simahtaa. En vaan muistanut aiemmilta kerroilta, että näinhän siinä käy.

Ei, en siirrä mallailupistettäni pois siitä, missä se nyt on. Ruiskumaalausta tulee harrastettua niin paljon vähemmän kuin kaikkea muuta, ettei siirtyminen olisi vaivan arvoista.

Pohjamaalausta edeltävät askeleet

Maalausmietteitä

Pykäsin loput yksittäispalikat kutakuinkin asennuskuntoon näinä muutamina rauhallisempina hetkinäni. Kun tykin turpajarru on saatu paikalleen, voinkin siirtyä erinäisten käikäleiden pohjamaalaukseen. Rungon ulkopuolet, telakoneisto, aseistus ja satunnainen tilpehööri tulevat toki kuvioihin, mutta noista sisäosista en ole ollenkaan niin varma, miten niiden kanssa menetellä. Tykin peräosa tulee toki pääasiassa valkoiseksi, samoin periskooppien sisätiloihin jäävät osat, mutta moottoripalat sun muut? Eikä tuossa tainnut tulla edes tuliseinää moottori- ja taistelutilojen erottimeksi. Joutuuko tässä vielä vanhoilla päivillään askartelemaan alusta alkaen jotain?

Päätin sitten ottaa alumiiniputken käyttöön

Testisovittelua

Pitihän tuota kokonaisuutta vähän koesovittaakin, että näkee mitä tuleman pitää. Ja josko ylä- ja alapuolet edes sopisivat kiinni toisiinsa... Ei olisi meinaan eka kerta kun jossain näillä kohdin tulisi arvonnan paikka.

No sopivathan ne yhteen

Hissukseen edeten

Edellispostauksen tunnelmissa jatketaan. Suomeksi: lisäsin kaikkea pientä tilpehööriä vaunun kylkiin. Vasen puolisko olikin vähän kevyemmin varusteltu, joten siihen ei tarvinnut juuri muuta laittaa kuin tuo liuska kiinnikkeineen ja irtotelojen teline. Vasemman etulokasuojan päälle isketty ajovalo olikin yllättävän hienosti detaljoitu: siinä oli ihan virtajohto mukana! Mainiota. Ei sillä, että jekkulankaviritelmät ahdistaisivat mutta minä ainakin pidän siitä, että valmistajakin tarjoaa jo hyvän määrän kaikkea hienoa niin eivät ainakaan unohdu vahingossa.

Entä se tiskiallas?

Tämän kissapedon katto olikin täynnä ties mitä, romua ja luukkuja oli vaikka muille jakaa. Periskooppeja en vielä kiinnittänyt kun läpinäkyvien palojen kiinnittelyssä ei olisi mitään mieltä ennen perinpohjaista maalausta. Haarakiikareita en yksinkertaisesti jaksanut kasata, joten nekin jäivät pois kuvasta. Älytön kokonaisuus kumminkin.

Lähestulkoon naurettavia yksityiskohtia

Lähipuolustusasekin on hienosti detaljoitu, vaikka ensikatsomalla voisi kuvitella että sen etureunassa on vain taistelutilan sisään johtava reikä.Väärin. Vaihtoehtoinen palikka oli tällainen, jossa vaunun sisätiloissa on normaali detaljoitu laite, mutta ulospäin on tarjolla avoin suuaukko ja projektiiliton putki.
Jos ylläolevaa kuvaa tarkastelee oikein tarkkaan, keskellä takana sijaitsevan pömpelin sakaroissa voinee nähdä pieniä siipimuttereita. Onneksi noita tarvittiin tähän hätään vain kuusi.

Aivan sairastahan tällainen touhu on, sanon minä. Sairasta mutta jotenkin hienoa.

Siis katsokaa noita perkeleitä!

Edistymisraportti

Tämänkertainen postaus on olevinaan lyhyt ja ytimekäs. Oikeasti.
Tuoreimpien rakentelukierrosten aiheena on ollut pääsiassa vaunun takaosat, takakansi ja oikea kylki. Olen pyrkinyt paiskomaan kaiken oleellisen paikoilleen sillä tavalla, että vaunun itsensä maalaaminen onnistuisi sujuvasti.

Takakansi

Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että kaikenmaailman telineet sun muut kiinteät rakenteet ovat päässeet paikoilleen, mutta irtaimisto eli laatikot, työkalut ja sen sellaiset eivät. Jos nuo lekat ja tunkit olisivat kiinni telineissään, ne olisivat vain kynäruiskun sylkemän maalipilven tiellä ja hölmöjen "varjostumien" peittäminen aiheuttaisi herkästi turhia maalilammikoita.

Lisää hienoja piilodetaljeja
Hämmentävänä erikoisuutena Dragonin väki tarjosi myös konehuoneen puolelle lisää rompetta, joka ei ehkä koskaan tulisi näkymään missään. Mutta kun palat olivat tarjolla, totta kai ne piti lyödä paikoilleen! Maalausvaiheellehan tämä aiheuttanee lisää päänvaivaa, mutta se lie pieni hinta mahdollisesti siististä efektistä.

Kuka nämäkin muka näkee filtterien ja pienien aukkojen läpi?

Konehuoneen ilmastointia varten tarjolla oli muutama fotoetsiverkko, jotka toki nakkasin oitis paikoilleen. Näiden kanssa ei sentään tullut samanlaista määrää kiroiltua kuin 20FlaK38:n härpäkkeiden kanssa. Toisaalta, verkot vain laskettiin paikalleen, mitään ei tarvinnut vääntää, kääntää ja muuten vaan taistella paikalleen.

Aiemmin mainitsemaani työkalusteluun taisteluosaston kyljet liittyvät aika oleellisesti. Kyljillähän ne romut tuppasivat killumaan muutenkin. Allaolevasta kuvasta näkyy, etten kiinnittänyt kuin kutakuinkin oleelliset telineet ja tuet paikoilleen. Keskellä kahden telineen välissä näkyvä palikka onkin mielenkiintoinen, kyseessä on vaijeriteline, jonka ympärille kaapeli/vaijeri kieputetaan. Jollen onnistu katkomaan sitä vimmoissani joskus myöhemmin...

Tähän jäätiin eilisiltana, ensi kerralla ehkä enemmän.

Projekti II/12 - Lisää kissapetoja peliin!

Kuten oikein on, saksalaisten sotakoneiden rakentelu se jatkuu ja jatkuu. Teistä en tiedä, mutta minua ei kyllästytä vielä ;) Nyt etulinjaan jonottaa viimekesäinen ostokseni Gijónista, Capua Hobbystä löytynyt Dragon Modelsin 1:35-skaalan setti  SdKfz 173 Ausf. G1, Early Production. Kavereittenkin kesken tunnettu paremmin nimellä

Jagdpanther

Aloitetaan perinteisellä laatikon ja sen sisällön ihastelulla, niin kukaan ei pääse ahdistumaan pahemmin. Kansitaide toki taas herättää rakentajaparan päässä ties millaisia mielikuvia ja haaveita. Niitä on nytkin ihan turha jäädä ihmettelemään, valmis tekele kun ei kuitenkaan ole sitä mitä sairaassa mielessään etukäteen kuvittelee ;)

Kansitaidetta

Rakennuspalikat

Asiaan siis: kun kookkaan askin avaa, saa huomata, että se on sullottu tupaten täyteen pussukoita. Valurankoja on hippasen vajaa 20, osa niistä jää vajaalle käytölle kun palat kuuluvat tavallisen Pantherin sarjoihin, tykin 'leuallisen' suojakilven perusteella arvaisin äkkiä Ausf G:tä. Moottorikannelle tulevien fotoetsipalojen lisäksi mukana on myös metallista vetokaapelia! Tuollaisia ei ole tullut ennen vastaan. Tämän vempeleen telaketjut ovat vaihteeksi mallia palasista kasattavat, lakumattojen asemesta.

Vasta avattu loota

Leviteltyä sisältöä

Takakansi lupailee perinteikkäästi kaikkea hienoa ja kehuskelee kaikella mitä Dragonin väki on saanut aikaan. On kyllä sanottava tähän väliin, että pienen sörkkimisen jälkeen ainakaan laadusta en lähde kitisemään :) Tuota "yhdestä palasta valettu tykinputki"-kohtaa myhäillessäni muistin, että minullahan on jossain jonkun tuhatlaatikon pohjalla käyttämätön alumiininen putki!

Turhaksijääneet aftermarket-rojut

Tilasin joskus Jagdtiger-mallia varten sekä Friulin irtotelat että metallisen tykinputken. Putkipaketissa olikin tullut mukana resiiniset kilvet, sianpäät ja turpajarrut tuon alumiinisen tykinputken kaveriksi. Syystä tai toisesta jätin roippeet aikanaan käyttämättä ja jätin ne pölyä keräämään. Ehkä syy oli juurikin noissa hartsiosissa ja niiden erilaisessa käpistelemistavassa, joka oli ja on edelleen kokeilematta.
Muistan kyllä vieläkin (uskomatonta, mutta totta), että paketissa luki Jagdpanther ja että se hämmensi kevyesti aikanaan. Ehkä tuo sopisi tähän settiin? Toisaalta, kun paketissa on kumminkin yksiosainen tykinputki esittämässä 88PaK:ia niin tarvitsenko minä tätä metalliputkea? Olisiko metalliputki siistimpi? Kestääkö muovinen mallinretale lisäpainon? Kääh!

Dremelöintiä odotellessa

Töihin siis

Jätin ajatukseni muhimaan ja rupesin kyhäämään mallia ohjeen mukaisessa järjestyksessä. Tavalliseen tapaan telakoneisto erisorttisine pyörineen oli kohtaava veitsen ensimmäisenä. Tiikereistä poiketen nämä kahdeksan isoa keskilinjan ajopyörää olivat mukavan nopeasti kasassa, vetopyörät eivät nekään kummastuttaneet, mutta palautuspyörät olivatkin aika veikeät. Nopeasti ja helposti nekin talttuivat, enkä tajunnut vielä edes huolestua.

Zum Teufel!

Heti kakkosvaiheessa rupesin tuijottamaan pyörein silmin: mitä ihmettä? Tavallisestihan ajopyörät lyödään kiinni polven näköisiin palikoihin ja siinä se. Nyt niissä oli jatkona pitkät tangot. Tässä peijakkaassa on menty mallintamaan (ideana kohtuujännä) kaksoissauvajousitus. Joku hullu oli tehnyt youtube-videonkin, jossa tuo selitetään tällaisille ei-rasvanäpeille: "Panther Suspension".

*puristel*

Joka tapauksessa, noiden paikalleentökkimisessä ja jemmaamisessa loppuiltapäivä menikin. Niiden lisäksi löin muita perusalkupaloja paikoilleen, kuten vetopyörien kiinnitysroippeet ja alakylkiin tulevia muita härpäkkeitä. Viimeisenä iskin nuo taistelutilan levikkeet puristumaan paikalleen niin saan huomenna jatkaa takarungon ja moottorin tuulettimien parissa.

Tässä tämä, ensi kerralla lisää. Toivottavasti ilman kiroilua. Vaan sehän nähdään sitten, kun aika koittaa.

Se aika lomien välissä alkoi taas

Lomareissu oli ja meni, avoppilamatkalla mukaan tarttui taas tuliaisia, kuten hyvältä matkalta pitääkin. Marauderin fiksaamiseen ja Warhammerin kanssa samojen ongelmien ehkäisemiseen setti Tamiya Puttya ja 0,5mm styreenilevyä. Testasin toki tuossa toissailtana, josko ruman kohdan päällelitkutus auttaisi. Ei auttanut.
Otan sitten ja pistän muutaman palikan kokonaan uusiksi, mitä muuta minä tuolle enää keksin? Ehkä läiskäisen pätkät muovia torson & tykkipodien arpia jemmailemaan. Kattoo ny, mutta niin kauan kun sää pysyy helteisenä ja kalenteri arjessa, en taida jaksaa spraymaalailla muutenkin jo kuumalla parvekkeella ilta-auringossa.

Uuttakin piti tietysti hommata, eihän tämä muuten ole kivaa. Yhdessä kaupassa silmiin iski Kugelblitz-malli, mutta halusin tukea suosikkilelukauppaani Gijónissa (Capua Hobby's) niin jätin väliin. Tässä aikojen saatossahan olen kyhännyt nyt erilaiset Tiikerin päävariantit, joten seuraavana vuorossa ovat Pantterit, ainakin Panther ja Jagdpanther, joka nyt päätyi TODO-jonon hännille.

Tämän hetken ideana on vetää kolmivärikamon päälle kevyt kenttäwhitewash, niin kuin vanhalle Leevillekin tein. Nyt ehkä vaan paremmin.
Toivossa on hyvä elää :P