Airbus-rakentamo
Muutaman hassun palan lentokone oli hyvinkin yksinkertainen rakennettava, muovi tosin tuntui vähän heppoiselta. Ohjaamo rakennettiin parista palasta ja sinetöitiin runkoon. Matkustajien lasit erikeepperöin rungonpuolikkaisiin koska se on tuntunut sopivalta kamalta läpinäkyvien palojen liimailuun. Runkopalojen asetuttua liimasin siipiosan kiinni runkoon ja lisäsin pyrstöpään sivuvakaajan kääntyvän osan.
Moottorit kasattiin neljästä osasta: turbiinin siivekekiekko, sen peräpää ja ulkomötikän puolikkaat. En liimannut niitä vielä kiinni, ne olisivat viimeiset kun laskutelineet olisivat paikallaan.
Laskutelineiden kasaaminen oli yllättävän ärsyttävää muovin tyypin takia. Jostain syystä tämä materiaali ei myöskään tykännyt toimia kovin hyvin liimani (mr Surface S tjsp) kanssa ja se aiheutti vähän turhaa hammastenkiristelyä. Laskutelineet asennettuani liimasin kiinni myös moottorit.
Nokkaan ei tullut asennettua painoja (ohje sanoi 10g enkä ollut varautunut siihen ollenkaan) kun ei minulla ollut mitään satunnaisia ongenpainoja tai vastaavia enää vuosikymmeniin. Ehkä pilottipenkkien taa saisi jemmattua mustaksi maalatun ruuvin tai jotain jos en muuta keksisi.
Tuulilasia lukuunottamatta kone oli kasassa. Kuvistakin näki että rakoja oli, joten koetin tehdä niille jotain korjauksia.
Kittausta
Pursotin erinäisiin aukkopaikkoihin Vallejon muovikittiä ja blendasin sitä märällä pensselillä kökköjä vähentääkseni. Muovikitin kuivumisen jälkeen hioin saumoja siistimmiksi.
Kaipa se tällä oli valmis maalattavaksi? Ajattelin opastaa Projektiassistentti I:tä maalaamaan ohjaamon ensin jotta viimeinen pala voitaisiin liimata paikalleen. Hänen inspiraationsa tuli ja meni, joten oli aika todennäköistä että tämä projekti päivittyisi yhtä tasatahtisesti kuin omani.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti